PortsToronto célèbre la 164e cérémonie annuelle du haut-de-forme

Le premier navire étranger de la saison de navigation commerciale 2025 est arrivé au Port de Toronto, signe que le printemps est là! PortsToronto a « couronné » aujourd’hui Sergei Soldatkin, capitaine du NM Blacky, en le coiffant d’un chapeau ancien (présenté pour la première fois au printemps 1861) lors de la cérémonie annuelle du haut-de-forme. Cela fait 164 ans que PortsToronto célèbre l’ouverture officielle de la saison de navigation commerciale en couronnant ainsi le capitaine du premier navire océanique – ou « salé » – à entrer au port. 

En 2024, le Port de Toronto a encore connu une année faste au chapitre des importations maritimes et de l’activité des navires de croisière, démontrant une fois de plus qu’il joue un rôle central dans l’économie de la région. Cette année-là, plus de 2 millions de tonnes de marchandises ont transité par le Port, et son terminal de croisières a accueilli 34 navires venus y débarquer près de 18 000 visiteurs. Ces chiffres soulignent l’importante contribution que le Port continue d’apporter aux secteurs du tourisme, du commerce et de la construction de la plus grande ville et de la région la plus peuplée de l’Ontario. 

L’exploitation du Port de Toronto génère en Ontario plus de 460 millions de dollars d’activité économique, ce qui montre qu’il joue un rôle essentiel à la croissance et à la prospérité de la région. Le Port reste en effet un portail commercial fiable et durable permettant d’importer les marchandises dont la ville a besoin pour se développer – comme le ciment utilisé par la florissante industrie de la construction torontoise (l’une des plus dynamiques d’Amérique du Nord), ou le sucre que des millions de gens mettent dans leur café du matin. 

Le président et chef de la direction de PortsToronto, RJ Steenstra, « couronne » le capitaine Sergei Soldatkin du MV Blacky lors de la 164^e cérémonie annuelle du haut-de-forme du Port de Toronto.

Contexte Tous les ans depuis 1861, PortsToronto « couronne » d’un ancien haut-de-forme en soie le capitaine du premier navire de la saison à entrer au Port de Toronto. Cette année est donc celle de la 164^e cérémonie du haut-de-forme. 

C’est Hugh Richardson, le premier capitaine du Port de Toronto, qui avait lancé l’idée de cette cérémonie. Son objectif était d’inciter ainsi les navires à livrer des matériaux de construction au port le plus tôt possible chaque année, de façon à ce que la saison de la construction puisse commencer dans cette ville en plein essor qu’était alors Toronto. Le premier navire arrivé recevait en récompense une serviette contenant 100 dollars, mais aussi un chapeau haut de forme qui servait de « clé de la ville » et permettait au capitaine et à son équipage de se faire offrir à boire et à manger à Toronto pendant 24 heures. C’est toujours ce fameux chapeau – vieux de 164 ans – qui est utilisé aujourd’hui, même si des mesures sont prises pour le protéger et le maintenir en état afin qu’il puisse encore servir pendant des années.  

Il s’agissait initialement de mettre à l’honneur le premier navire à entrer au port chaque année, mais cette cérémonie traditionnelle annuelle célèbre désormais l’arrivée du premier navire océanique – ou premier « salé » – de la saison. Cette année, cet honneur est revenu au NM Blacky, commandé par le capitaine Sergei Soldatkin. Parti de São Sebastião (au Brésil), ce navire est arrivé au Port de Toronto le 28 mars avec à son bord plus de 19 000 tonnes de sucre destiné à la raffinerie Redpath. Il lui a fallu environ 30 jours pour faire le voyage depuis le Brésil. Cette cérémonie annuelle célèbre le lancement de la saison de navigation commerciale 2025. 

« La cérémonie du haut-de-forme, tradition très appréciée au Port de Toronto, marque l’arrivée du premier navire océanique de l’année au Port, et souligne le rôle essentiel que joue ce dernier en reliant Toronto aux réseaux commerciaux du monde entier. Le Port de Toronto offre une solution d’approvisionnement durable, efficiente et économique, grâce à laquelle des matériaux indispensables comme le ciment, l’acier et le sucre peuvent être livrés au cœur de la plus grande ville du Canada . Le Port a encore connu une très bonne année sur le plan des importations de marchandises et de l’activité des navires de croisière, ce qui démontre une fois de plus l’importance de son rôle en tant que portail commercial et touristique, et confirme qu’il contribue à la résilience de l’économie et de la chaîne d’approvisionnement de Toronto. » 

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