Le Port de Toronto affiche une croissance soutenue du trafic de marchandises en 2025 et une solide saison des croisières

Le 27 mars (TORONTO) – L’Administration portuaire de Toronto est fière d’annoncer les résultats annuels initiales de la saison 2025 au Port de Toronto, l’un des plus anciens ports maritimes intérieurs du Canada. En 2025, le Port de Toronto a manutentionné plus de 2,16 millions de tonnes métriques de marchandises, transportées par 167 navires, soit une augmentation de 4,5 % des importations par rapport à 2024. Les produits en vrac comprenaient 751 353 tonnes de sel de voirie, 575 898 tonnes de sucre, 714 843 tonnes de ciment, 57 667 tonnes d’agrégats et 79 079 tonnes de produits sidérurgiques, soutenant la construction et la fabrication dans l’ensemble de la région du Grand Toronto.

Les importations de sel ont augmenté de 50 % par rapport à 2024, principalement en raison de la demande générée par un hiver glacé; les importations d’acier ont augmenté de 24 %; le sucre est demeuré stable d’une année à l’autre; et le ciment a diminué de 15 % par rapport à 2024. Il s’agit de la première baisse des importations de ciment depuis 2022, ce qui indique un ralentissement de la demande dans le secteur de la construction.

Le Port de Toronto abrite également un secteur en pleine croissance des croisières sur les Grands Lacs, Toronto servant de point d’escale essentiel. Les activités de croisières au Port de Toronto ont affiché de solides résultats, avec 42 escales ayant accueilli 18 461 passagers à la gare maritime. Les compagnies de croisières comprenaient Victory, Pearl Seas, Viking, Ponant et Hapag-Lloyd.

« Le Port de Toronto a enregistré d’excellents résultats en 2025, renforçant le rôle essentiel qu’il joue dans le déplacement des personnes et des marchandises », a déclaré RJ Steenstra, président-directeur général de l’Administration portuaire de Toronto. « Bien que l’année ait été marquée par des incertitudes liées aux tarifs douaniers et à l’évolution des dynamiques commerciales, nos opérations sont demeurées solides, assurant l’approvisionnement en biens essentiels au cœur de la région la plus peuplée du Canada. Nous nous réjouissons de continuer à évaluer les possibilités de moderniser nos activités et de renforcer la position du Canada dans un contexte de diversification des échanges commerciaux. »

Comme le confirment ces résultats récents, le Port continue de jouer un rôle de plaque tournante logistique essentielle pour la région du Grand Toronto, assurant le transport efficace de marchandises en vrac indispensables à la construction, à la fabrication ainsi qu’à la production alimentaire et de boissons. Son rôle dans le transfert du transport de marchandises de la route vers la voie maritime contribue également à réduire la congestion routière et les émissions, tout en renforçant la résilience des chaînes d’approvisionnement. Parallèlement, ses activités de croisières contribuent directement à l’économie touristique de Toronto en reliant chaque saison des milliers de visiteurs au centre-ville.

Pour l’avenir, 2026 devrait voir 45 escales de navires de croisière et près de 19 000 passagers au Port de Toronto. Cela correspond aux prévisions de Cruise the Great Lakes, selon lesquelles les retombées économiques des croisières sur les Grands Lacs dépasseront 300 millions de dollars américains en 2026, soit une hausse de 25 % par rapport à 2025.

Alors que la Voie maritime s’ouvre pour la saison 2026, le Port de Toronto demeure engagé à maintenir des importations stables et constantes qui soutiennent des secteurs clés de la région du Grand Toronto, tout en procédant à des améliorations afin de continuer à se positionner comme chef de file du transport maritime durable sur le plan environnemental et de contribuer à la croissance économique de la région grâce aux activités commerciales, touristiques et culturelles.

À propos du Port de Toronto

Depuis 1793, le Port de Toronto constitue une porte d’entrée essentielle reliant la ville à la Voie maritime du Saint-Laurent et aux ports maritimes internationaux du monde entier. Présent de longue date dans la ville, le Port continue d’évoluer en tant que pôle économique dynamique à usages multiples, détenu et exploité par l’Administration portuaire de Toronto.

Idéalement situé à quelques minutes du centre-ville de Toronto, le Port traite principalement des importations de marchandises en vrac, facilitant le transport efficace de biens en provenance de marchés mondiaux, notamment d’Europe, d’Asie, d’Australie et des Amériques. Le Port abrite également une gare maritime soutenant l’industrie croisiériste en pleine croissance de la ville. En accueillant des passagers internationaux directement au cœur de la ville, le Port joue un rôle important dans la stimulation du tourisme local, l’augmentation des dépenses des visiteurs et le renforcement du profil de Toronto en tant que destination du réseau de croisières des Grands Lacs.

Le transport maritime demeure l’un des modes de transport les plus sûrs et les plus efficaces, offrant des avantages considérables par tonne par rapport au transport routier. En tant que composante d’un corridor de transport maritime durable sur le plan environnemental, le Port de Toronto soutient le transport efficace des marchandises et des passagers dans l’une des régions économiques les plus actives d’Amérique du Nord, tout en réduisant le trafic de camions d’environ 54 000 expéditions chaque année.

Ces activités génèrent plus de 670 emplois directs et 79,1 millions de dollars en recettes fiscales chaque année, avec des retombées économiques globales estimées à 460 millions de dollars annuellement.